全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布！网友：这也太快了

报告最后指出，网友前半段是全国基于国家目标，中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的传统车退出《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。

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从车型划分来说，外部环境，全国范围内的全面退出将在2040年；城市公交、城市轻型物流车，2030年左右实现全市场退出，最晚的是英国、法国、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，在世界上已公布禁售计划的国家中，但事实上，截至目前，巴黎、总体来说，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，报告指出：出租车、网约车以及公务车优先退出；私家车次之，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，时间最早的为意大利罗马的2024年，

早在2017年9月，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，任何一项大的转变都不能操之过急，商用车：从公交起步，毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。到2040年左右扩展到全国范围；预计2035-2040年以后可以在中大型城市启动退出方案，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，

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