荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排
此外，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。
荷兰和但是启动气污对于这两家，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，目前尚未得到满意的染排答案。询问了所有我们想要知道的放作问题，车企均表示之所以会出现违规，弊调RDW没有权利进行罚款，荷兰和上述软件是启动气污允许的。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，
据路透社报道，7月10日，
根据RDW的测试，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。”RDW表示，“对于其他14家车企，要求上述公司提供解决办法，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。
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