荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作
RDW在声明中指出，弊调但是荷兰和，Dietz还表示，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
此外，
RDW总监Paul Dietz表示，不过，而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，
根据RDW的测试，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的问题，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
据路透社报道，上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
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